Avaliação de controles internos: frotas públicas

Avaliação de Controles Internos: Frotas Públicas – Gabriel Liberato Lopes e Richard Maciel de Sá | 123 O dimensionamento ideal se caracteriza pela equalização entre a demanda de trabalho a ser executado a oferta de ETs à disposição. Nessa situação, há um alto índice de utilização da frota em função do equilíbrio da demanda e da oferta de transporte (tamanho da frota), obtendo-se maior produtividade, segurança e economicidade. Figura 28 – Dimensionamento ideal da frota O superdimensionamento da frota se caracteriza pelo excesso de oferta de ETs à disposição em relação à demanda de trabalho a ser exe- cutado. Nesse caso, há um baixo índice de utilização da frota , obtendo- -se como consequência um grande número de ETs sem trabalhar (parte da frota fica ociosa), além de baixas produtividade e economicidade. Figura 29 – Superdimensionamento da frota Por outro lado, o subdimensionamento da frota se caracteriza pelo excesso de demanda de trabalho a ser executado em relação à oferta de ETs à disposição. Há um grande volume de trabalho sem con- dições de ser executado por carência dos meios, afetando os resultados da Organização. A produtividade é alta, mas há um comprometimento da segurança na realização de um número muito elevado de atividades. Figura 30 – Subdimensionamento da frota Demanda Frota Demanda Frota Demanda Frota