Avaliação de controles internos: frotas públicas

Avaliação de Controles Internos: Frotas Públicas – Gabriel Liberato Lopes e Richard Maciel de Sá | 61 Nível de Risco: Extremo; Alto; Médio; Baixo. Figura 12 – Escala de probabilidade x impacto Impacto Probabilidade 1 Muito Baixa 2 Baixa 3 Média 4 Alta 5 Muito Alta 5 Muito Alta 5 10 15 20 25 4 Alta 4 8 12 16 20 3 Média 3 6 9 12 15 2 Baixa 2 4 6 8 10 1 Muito Baixa 1 2 3 4 5 Como último critério de riscos, encontram-se as diretrizes para priorização do tratamento de riscos cuja finalidade é auxiliar na ava- liação da resposta mais adequada no tratamento dos riscos. A figura a seguir contém as Diretrizes para Priorização do Tratamento de Riscos que podem ser adotadas pela gestão das organizações públicas. Figura 13 – Diretrizes para priorização do tratamento de riscos Nível de Risco Descrição Diretriz para Resposta Extremo Indica um nível de risco abso­ lutamente inaceitável, muito além do apetite a risco da Or­ ganização. Qualquer risco encontrado nesta área deve ter uma res­ posta imediata. Admite-se postergar o tratamento somente mediante pa­ recer do Secretário da Unidade, ou cargo equivalente. Alto Indica um nível de risco inacei­ tável, além do apetite a risco da Organização. Qualquer risco encontrado nesta área deve ter uma res­ posta em um intervalo de tempo definida pelo Secretário da Unidade, ou cargo equivalente. Admite-se postergar o tratamento somente mediante pa­ recer do Secretário da Unidade, ou cargo equivalente. Médio Indica um nível de risco aceitá­ vel, dentro do apetite a risco da Organização. Não se faz necessário adotar medidas especiais de trata­ mento, exceto manter os controles já existentes. Baixo Indica um nível de risco muito baixo, onde há possíveis opor­ tunidades de maior retorno que podem ser exploradas. Explorar as oportuniddes, se determinado pelo Secretário da Unidade ou cargo equivalente. Com base nos critérios citados, o resultado da avaliação de riscos inerentes à gestão administrativa da frota está demonstrado na tabela a seguir: