Avaliação de controles internos: frotas públicas

86 | Avaliação de Controles Internos: Frotas Públicas – Gabriel Liberato Lopes e Richard Maciel de Sá com o mínimo de interrupções. Em síntese, o sistema de manuten- ção preventiva consiste em evitar possíveis defeitos, antes que eles ocorram e paralisem as atividades da Organização ou afetem outros componentes. A seguir são apresentadas as vantagens associadas à manutenção preventiva da frota: • aumento da vida útil econômica dos equipamentos de trans- porte, uma vez que se evita a ocorrência de defeitos; • aumento no desempenho operacional dos equipamentos de transporte; • melhor controle da manutenção da frota, pois os serviços são programados com antecedência; • maior previsibilidade orçamentária e financeira dos gastos com manutenção; e • melhor controle dos estoques de peças de reposição, permi- tindo dimensionar a necessidade dos estoques. De acordo com Di Sora (2016), recomenda-se a observância dos seguintes passos para se elaborar de um Plano de Manutenção Pre- ventiva:  1. classificação: É a subdivisão dos equipamentos em grupos (por exemplo, marca, modelo e condição de operação);  2. compartimentação: É a subdivisão dos equipamentos nos principais conjuntos (por exemplo, motor, suspensão, dire- ção, freios, rodas, etc.);  3. itemização: É a subdivisão dos compartimentos em itens (por exemplo, no compartimento motor, são itens o distri- buidor, o ponto de ignição, bicos injetores, válvulas, etc.);  4. periodicidade: Corresponde aos intervalos dos serviços de manutenção preventiva, que podem ser definidos por quilo- metragem percorrida ou horas trabalhadas. A fixação destes intervalos depende das peculiaridades da operação da frota;  5. escalonamento: É o conjunto de planos estabelecidos em função da itemização e sua correspondente periodicidade (por exemplo, 5.000, 10.000, 15.000, 20.000 km). Os serviços a serem executadas na manutenção preventiva po- dem ser Inspeção (I) , Limpeza (L) , Regulagem (R) e Substituição (S) . A seguir é apresentado um exemplo da metodologia sugerida para o compartimento conjunto do motor :