Relatório sobre as Contas de Governo de Mato Grosso - Exercício 2017

Tribunal de Contas do Estado de Mato Grosso | 8 | Contas de Governo 2017 Relatório das Contas do Governo de Mato Grosso de 2017 2. Conjuntura Econômica Com base nos dados publicados pelo Banco Central do Brasil (Bacen) no Boletim Regional de Finanças Públicas, relativos ao 4º trimestre de 2017, a evolução recente do conjunto de indi- cadores econômicos nacionais consolida o cenário de retomada gradual do nível de atividade econômica. Segundo Informe Técnico elaborado em abril de 2018 pela Secretaria de Estado de Pla- nejamento (Seplan-MT), Mato Grosso apresentou, no ano de 2017, o maior crescimento do PIB entre as unidades federativas. O PIB de Mato Grosso cresceu 11,2 % nesse período, enquanto o desempenho da economia nacional registrou um aumento de apenas 1,0%. Segundo os dados do Instituto Mato-Grossense de Economia Agropecuária (Imea), o agro- negócio representou aproximadamente 20% do PIB brasileiro, considerando a safra 2016/2017. Na safra 2017/2018, a produção de soja em Mato Grosso ocupou uma área de 9,5 milhões de hectares para uma produção de 31,8 milhões de toneladas e o volume de soja produzido no Estado representou 28% da produção brasileira e 9% da produção mundial. Apesar da pujança do agronegócio mato-grossense, o Imea apontou que uma das princi- pais deficiências do Estado é a infraestrutura logística. Como se pode verificar na imagem abaixo, o custo de escoamento rodoviário da cidade de Sorriso-MT ao porto de Santos-SP é de US$ 92,83/ton (valor de fevereiro de 2018), ao passo que um produtor da cidade Iowa/USA possui um custo de US$ 22,47/ton (valor de julho de 2017) para escoar sua produção para a cidade portuária de New Orleans/USA por hidrovia. Fonte: Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (IMEA). Disponível em: < http://www.imea.com.br/imea-site/view/uploads/ relatoriosmercado/R405_Apresenta%C3%A7%C3%A3o%20MT_Portugu%C3%AAs.pdf > . Vocacionado ao agronegócio, o Estado de Mato Grosso precisa urgentemente de projetos estruturantes na área de logística e transporte que viabilizem, de forma sustentável, duradoura e competitiva, a ampliação de sua atuação no mercado internacional e interestadual de commo- dities , cujos frutos afetarão positivamente o seu desenvolvimento econômico e regional.