Relatório de auditoria operacional: transporte coletivo urbano de Cuiabá e Várzea Grande

42 TCE-MT | Relatório de Auditoria Operacional: Transporte coletivo urbano de Cuiabá e Várzea Grande Considerando o período entre o início da concessão e o exercício de 2016, as empresas concessionárias 35 deveriam construir ao menos 1.050 abrigos. Ocorre que, atualmente, dos 2.219 pontos de parada existentes, somente 28,30% apresentam abrigos36 para os usuários. Por outro lado, dados da Semob revelam que há um déficit de 500 abrigos 37 de ônibus em Cuiabá. Destaca-se que nessa estimativa não foram consideradas a manutenção dos abrigos existentes e a instalação e a manutenção dos postes de identificação. Dados da Ouvidoria Geral do Município de Cuiabá 38 revelam que, dentre as reclamações realizadas pelos usuários do transporte coletivo, a falta de cobertu- ra dos pontos de parada (abrigos) é a segunda na lista de reclamações. Apesar de identificadas deficiências na estrutura física de pontos de parada de avenidas de grande circulação, constatou-se que as maiores demandas de in- fraestrutura dos pontos de parada concentram-se nas regiões mais afastadas do centro da cidade. 35 Em Cuiabá são três empresas que operam o transporte coletivo: Pantanal Transportes, Integração Transportes Ltda e Expresso Norte Sul. 36 O município tem 628 pontos com cobertura – os denominados abrigos. 37 Conforme justificado pela secretaria, os pontos de parada de desembarque de origem centro/bairro não necessitam de abrigos, tendo em vista que os usuários desembarcam e seguem o para seu destino final. 38 Resposta ao Ofício nº 40. Considerando o déficit de 500 abrigos e o preço médio de mercado igual a R$ 3.000,00, desde o início da concessão até 2016, as empresas concessionárias deixaram de aplicar R$ 1.500.000,00 na infraestrutura do transporte coletivo urbano .