Cinquenta + 10 Anos de História do Tribunal de Contas do Estado de Mato Grosso

57 + 10 Anos de História km; restauração e conservação de rodovias em terra – 13.299,8 km; construção de pontes de concreto – 300 m; reforma e reconstrução de pontes de madeira – 1.813,3 m. No ano de 1996, restauração de rodovias pavimentadas e não pavimentadas – 1.159,7 km; reforma e reconstrução de pontes de madeira – 589,1 m. Em 1997, pavimentação de rodovias – 448,8 km; restauração e conservação de rodovias pavimentadas e, em terra, 889,4 km e 12.828,0 km, respectivamente; construção de pontes de concreto – 131 m; reforma e reconstrução de pontes de madeira – 1.014,0 m; construção e ampliação de aeroportos – 8.370 m e 2.500 m, de pista de pouso, respectivamente. Em 1998, gerenciou as obras de pavimentação de rodovias – 875,2 km; restaurações e conservações de rodovias pavimentadas e em terra – 844,0 km e 24.230,3 km; construções de pontes de concreto e madeira, re- formas e reconstruções – 1.190,0 m, 214,5 m e 930,0 m, respectivamente. Em outubro de 1998 assumiu uma cadeira de depu- tado estadual na Assembleia Legislativa de Mato Grosso, onde permaneceu até janeiro de 1999. E, finalmente, como presidente do DVOP, de feve- reiro de 1999 a junho de 2001, pavimentou as seguintes rodovias: MT-100 – Alto Araguaia – Taquari – 20,0 km; MT- 220/338 – Jauru – Porto dos Gaúchos – 27,0 km; MT-351 – entre MT-251/UHE Manso – 20,0 km; MT-070 – entre BR 174/divisa Brasil-Bolívia – 12,0 km e MT-364 – duplicação da Serra de S. Vicente – 10,0 km. Em 2000, pavimentou 743,2 km de rodovias e realizou as restaurações e conservações de rodovias pavimentadas e em terra, com 350,7 km e 15.333,7 km, respectivamente; construiu pontes de concreto e madeira, com 3.909,0 m e 64,0 m, respectivamente, bem como a reforma e reconstrução de pontes de madeira, no interior, num total de 1.356,5 m. Em 2001 realizou as seguintes obras: pavimentação de rodovias – 376,6 km; restauração e conservação de rodovias pavimentadas e em terra – 580,7 km e 17.520,1 km; construções de pontes de concreto e madeira – 3.909,0 m e 189,0 m; reforma e reconstrução de pontes de madeira – 287,5 m. Ocupou esse cargo até a posse no Tribunal de Contas do Estado de Mato Grosso, em julho de 2001. Foi membro titular das comissões e conselhos: Co- missão Regional de Transportes, emCampo Grande-MS, e dos Conselhos Municipal de Cultura, Estadual de Trânsito, Estadual de Transportes, em Mato Grosso. Foi homenageado com os títulos de Cidadão dos se- guintes municípios: Cuiabá, Juara, Rondonópolis, Várzea Grande, Brasnorte, Santo Antônio de Leverger, Indiavaí, Luciara, Torixoréu e Barra do Garças, bem como rece- beu o título de Cidadão Mato-Grossense, da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso. É Cidadão Hono- rário de Alta Floresta, benemérito de Tangará da Serra e recebeu a Comenda do Mérito Legislativo da Câmara Municipal de Cuiabá. Tomou posse no cargo de conselheiro do Tribunal de Contas do Estado de Mato Grosso no dia 29 de janeiro de 2001, assumindo a vaga deixada por Djalma Carneiro da Rocha. Em seu discurso de posse, o conselheiro José Carlos Novelli assim se expressou: (...) Minha memória está povoada das melhores recordações pelas experiências que pude vi- venciar durante minha vida profissional, e pelas pessoas com as quais cruzei por um momento, ou por longos períodos. A minha consciência está tranquila pela sensação do dever cumprido. Penduro as botas empoeiradas do engenheiro civil e visto a toga de julgador de contas. Espero que Deus me dê a sabedoria de compre- ender a síntese dessa dialética, e que prevaleça o enriquecimento das minhas qualidades humanas, cada vez mais voltadas para o interesse da socie- dade do meu Estado de Mato Grosso, onde vivo, onde vivem os meus amigos e, certamente, vive- rão os meus filhos e os meus descendentes. (...) Minha primeira certeza é a de que o cargo pede humildade, imparcialidade e justiça no julgamento das contas. Segundo - apoio as medidas de modernização já iniciadas, como a José Carlos Novelli